Продукция параметры
| Продукция моделе | CT2 |
| Ягулык класы | Дизель мае |
| Машина йөртү режимы | Ике якта икеләтә диск |
| Двигатель тибы | 4 DW 93 (III ил) |
| Двигатель көче | 46КВт |
| Гидротехник үзгәрүчән насос | ПВ 20 |
| Тапшыру моделе | Төп: адымсыз, үзгәрүчән тизлек ярдәмчесе: 130 (4 +1) тартма |
| Арткы ук | Isuzu |
| Пропонс | SL 153T |
| Тормоз режимы | Нефть тормозы |
| Driveл | Арткы сакчы |
| Арткы тәгәрмәч арасы | 1600 мм |
| Алгы юл | 1600 мм |
| Readәяү | 2300 мм |
| Ectionнәлеш машинасы | Гидротехник көче |
| Шина моделе | Фронт: 650-16Бак: 10-16.5 кием |
| Машинаның гомуми үлчәмнәре | Озынлыгы 5400 мм * киңлеге 1600 мм * Биеклеге 2100 мм, куркынычсызлык түбәсенә 2,2 метр |
| Танк размеры | Озынлыгы 2400 мм * киңлек1550 * Биеклек 1250 мм |
| Танк тәлинкә калынлыгы | 3 мм + 2 мм ике катлы изоляцияләнгән дат басмас корыч |
| Сөт танкы күләме (m³) | 3 |
| Авырлык / тон | 3 |
Үзенчәлекләр
Ике якта да машинаның икеләтә йөртүе катлаулы җирләрдә искиткеч тартуны тәэмин итә.Isuzu арткы ук һәм SL 153T пропагандалы вал белән җиһазландырылган, ул авыр эш өчен ныклык һәм ышанычлылык тәкъдим итә.Йөк машинасының май тормоз системасы куркынычсыз һәм ышанычлы тормозны тәэмин итә.
Арткы саклагыч режимы, арткы тәгәрмәч арасы 1600 мм һәм алгы трек 1600 мм, төрле җирләрдә тотрыклылыкка һәм маневрга ярдәм итә.Гидротехник руль системасы йөртүче өчен көчсез контроль тәэмин итә.
Йөк машинасы төрле юл шартларын эффектив куллану өчен алгы шиналар (650-16) һәм арткы шиналар (10-16.5 җиһазлар) белән җиһазландырылган.Озынлыгы 5400 мм, киңлеге 1600 мм, биеклеге 2100 мм (куркынычсызлык түбәсе 2,2 метр) белән, ул авыл өчен дә, шәһәр мохите өчен дә бик яраклы.
Транспортның танк зурлыгы озынлыгы 2400 мм, киңлеге 1550 мм, биеклеге 1250 мм.Танк 3 мм + 2 мм ике катлы изоляцияләнгән дат басмас корычтан эшләнгән, ташу вакытында сөтнең температурасын саклап калу өчен.
Сөт савытының күләме 3 куб метр, бу зур сөт ташу мөмкинлеген бирә.Моннан тыш, йөк машинасы 3 тонна йөк күтәрү сәләтенә ия, бу бер сәяхәттә дизельне дә, сөтне дә йөртү өчен идеаль.
Гомумән, бу дизель һәм сөт машинасы сыек транспортның аеруча ихтыяҗларын канәгатьләндереп, нәтиҗәле һәм ышанычлы транспорт белән тәэмин итү өчен эшләнгән, аеруча авыл җирлекләрендә һәм авыл хуҗалыгы шартларында.
Продукция турында мәгълүмат
Еш бирелә торган сораулар (Сораулар)
1. Транспорт куркынычсызлыгы стандартларына туры киләме?
Әйе, безнең казу машиналары халыкара куркынычсызлык стандартларына туры килә һәм бик каты куркынычсызлык сынаулары һәм сертификатлар үткән.
2. Мин конфигурацияне көйли аламмы?
Әйе, без төрле эш сценарийлары ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен клиент ихтыяҗлары буенча конфигурацияне көйли алабыз.
3. Тән төзелешендә нинди материаллар кулланыла?
Без тәнебезне төзү өчен, каты эш шартларында яхшы ныклыкны тәэмин итү өчен, көчле киемгә чыдам материаллар кулланабыз.
4. Сатудан соң хезмәт күрсәтү өлкәләре нинди?
Сатудан соң безнең киң колач белән тәэмин итү безгә бөтен дөнья клиентларына булышырга һәм хезмәт күрсәтергә мөмкинлек бирә.
Сатудан соң хезмәт
Сатудан соң комплекслы хезмәт тәкъдим итәбез, шул исәптән:
1. Клиентларга чүп машинасын дөрес куллана һәм саклый алулары өчен продуктларга комплекслы тренинг һәм эксплуатация күрсәтмәсе бирегез.
2. Клиентларны куллану процессында борчылмас өчен, тиз җавап һәм проблемаларны чишү техник ярдәм төркемен тәкъдим итегез.
3. Автомобильнең теләсә кайсы вакытта яхшы эш торышын тәэмин итү өчен оригиналь запчастьләр һәм хезмәт күрсәтү.
4. Автомобильнең гомерен озайту һәм аның эшләвен һәрвакыт иң яхшы вакытта тоту өчен регуляр хезмәт күрсәтү.
